MIH工作小組八月份進度報告
MIH Consortium
發表於 2022-08-25
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MIH各個工作小組八月份相關進度更新請見下方內容：
【自動駕駛工作小組】
MIH已於8月18日召開第15次自動駕駛（AD）工作小組會議，新增以下四個API的制定工作：車載通訊（Telematic）單元Network API、座艙顯示控制（Smart Cockpit）單元Cockpit API、車身狀態資訊（System Control）單元Control API、以及地圖圖資（Map）單元Map API。基於更新的AD架構，AD工作小組也會與Security & OTA工作小組和智慧座艙工作小組（Smart Cabin WG）協同制定Network API和Cockpit API 。
【智慧座艙工作小組】
智慧座艙工作小組於8月11日進行第8次會議，本月有4位新伙伴加入小組，分別是Voyager-Tech、oToBrite、Longsys 以及HCMF，Voyager-Tech和oToBrite專長於DMS（Driver Monitor System），Longsys是著名車用儲存廠商，HCMF則擅長於車用機械，至此本小組成員累積達20家伙伴公司。會議中TomTom說明11月成果發表進展，賽輪思說明語音整合進度，MIH說明DMS小組進程，各次小組專案順利進行中。
【測試認證工作小組】
測試認證工作小組於8月17日召開第8次會議，本月有一位新伙伴Hioki加入小組，Hioki是工業領域著名的量測設備廠商，Hioki的加入對於本小組的電池測試專業有很大的助益。會中各伙伴更新各小組的橫向協作進度，MIH則報告標準申請流程並將針對自駕工作小組的DbW規範進行深入探討並制定測試與認證標準。
【Security & OTA工作小組】
Security & OTA工作小組於8月25日召開工作小組會議，會員分享對Security Storage目前的進展與未來的應用以及安全準則。在資安日趨受重視的現在，從預防／阻絕／偵測／解決／復原到資料安全／證據保存等，可以討論及整合出一個Automotive Security Framework／Guideline，再送交審核委員會做為會員未來的安全系統設計準則。
【Energy Management工作小組】
Energy Management工作小組在前一個月的工作小組會議中，Dukosi分享了Wireless Battery Management System（BMS）的設計架構。輕量化是車廠的一個重要工作方向，Wireless BMS可以減少電池中資料傳輸線的重量，使BMS整體設計更有彈性。接下來便是整合Wired及Wireless BMS的架構，並規劃驗證計畫。
【Thermal Management工作小組】
Thermal Management工作小組在前一個月的工作小組會議中，闡述了熱泵系統中所有關鍵元件的機能與目的，針對目前在輕量設計中需求的關鍵元件清單列出其規格與範圍，正向各小組成員收集可行的構成元件，集合小組成員的能力、以及成員的廠商或客戶，收羅最輕量且有競爭力的零部件，要在工作小組中完成輕量化設計的熱泵空調系統。
【Powertrain工作小組】
二速變速箱小組：
二速變速箱概念測試已完成。NVH已與小組成員完成解決方案提案檢討會議，會再依照後續測試項目進行可行性測試規劃。依照測試結果，擬展開商用車動力總成應用計畫。 接下來會依照MIH的審查流程進行年度送審文件的撰寫與提報。
SiC小組：
已完成規格的合議制定，接下來會依照MIH的審查流程進行年度送審文件的撰寫與提報。
